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Shepherd präsentiert mit dem Velox E8 ein einzigartiges und kompromissloses Modell für die 1/8 Elektro Wettbewerbsklasse. Der Velox E8 basiert auf dem erfolgreichen mehrfachen Europameisterschafts- und ENS-Sieger Velox V8 "EC" und zeichnet sich durch viele Gemeinsamkeiten mit der Verbrenner-Variante aus.
Die komplette Aufhängung, der Riemenantrieb und Features wie das liegende Lenkservo sind baugleich mit der Verbrenner-Version und erlauben somit ein nahezu identisches Fahrverhalten mit einer exzellenten Performance auf der Strecke. Ein spezieller, für 1/8 On-Road ausgelegter 6S Lipo wird zentral montiert und sorgt somit für eine optimale Balance.
Eine Besonderheit ist die Möglichkeit sowohl Standard Brushless-Motoren und Regler als auch die High-End Kombos des Schweizer Herstellers TTB ohne zusätzliche Teile verwenden zu können. Für die Montage der Standard-Kombo ist ein hochwertiger Motorhalter aus 7075 T6 Aluminium sowie eine Carbon-Platte für den Regler enthalten, während die TTB Komponenten direkt auf der Chassis-Platte aus 7075 T6 Aluminum montiert werden. Um den Akku vor unerwünschter Wärmeeinwirkung zu schützen, ist in das Chassis eine Carbon-Platte eingelassen.
- - komplette Radaufhängung der Nitro-Variante
- - klassischer 3-Riemen-Antriebstrang
- - hochwertiger Kohlefaser-Reglerhalter
- - zentrale Akku-Position für eine ausgewogenen Balance
- - 7075 T6 Aluminium Chassisplatte für optimale Motorkühlung
- - Kohlefaser-Einsatz für Akku um die Wärmeübertragung zu verringern
- - Lufteinlass für die Karosserie zur Kühlung der Elektronik
- - 7075 T6 Aluminium Motorhalter für 1/8 Brushless-Motoren
- - Verbesserte Querlenker hinten/vorne unten für einfachere Stabi-Einstellung
- - Einfach einzustellendes Roll-Zentrum der oberen Querlenker an Vorder- und Hinterachse
- - Servosaver mit einstellbarer Ackermann-Geometrie
- - Geteilte Lagerböcke vorne und hinten für verbesserte Wartungsfreundlichkeit
- - Radachsen von außen montiert
- - Einteiliger Elektronikhalter mit liegenden Servos und optionaler Empfängerbox
- - Aerodynamischer Front-Rammer mit integrierten Karosseriehalterbefestigung
- - länger Halter Heckbrücke für eine erhöhte Position der Karosserie hinten
- - Stoßdämpferbrücke hinten mit längerem Schlitz für Zentrierpin
- - Kugelgelagerte Drahtstabi vorne und hinten
- - Hohlgebohrte 8mm Getriebewelle
- - Blau eloxierte Aluminium-Lagerböcke aus hochfestem Aluminium
- - Radioplatte aus hochwertigem Kohlefaser
- - CVDs und Antriebswellen aus hochwertigem Federstahl
- - Karosseriehalter vorne hart-coatiert
- - Spielfreie Stahlkugeln und Kunststoffpfannen für die Lenkung
- - Velox Revolutionary Shock System (VRS-System)
Link: Shepherd Factory Outlet
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Shepherd Modelle 
